[뉴스런=강소라 기자] 

­카메라 모듈 전문기업 ㈜나무가가 미국의 광학 반도체 회사 루모티브(Lumotive)와 7월 자율주행 LiDAR(Light Detection and Ranging) 부품에 관한 기술 및 제품 공급 계약을 체결하였다고 밝혔다. 

금번 계약 체결로 나무가는 고정형(Solid-State) LiDAR 제품 출시 일정을 앞당길 수 있을 뿐 아니라, 향후 신사업인 자율주행 로봇 등 주변정보 인식 솔루션까지 기술 확장이 가능할 것으로 예상된다.

국내 기업 나무가는 삼성전자의 플래그쉽 스마트폰인 갤럭시S23을 포함한 스마트폰에 카메라 모듈을 공급하고 있는 카메라 모듈 전문 회사로 22년 고객사로부터 ‘혁신 우수 협력사 최우수상’을 수상하는 등 경쟁력을 인정받고 있다. 또한, 피사체와 카메라간의 거리를 측정할 수 있는 3D ToF(Time of Flight) 기술 분야의 선도 기업으로 글로벌 Top 수준의 센싱 카메라 기술력과 제조 인프라를 갖추고 있으며, 유수의 글로벌 기업을 대상으로 다양한 제품 공급 경험을 보유하고 있다. 한편, 금번 나무가와 계약을 체결한 미국 기업 루모티브는 세계 최초로 디지털 Beam Steering Chip을 적용한 LiDAR용 LCM(Light Control Metasurface) 기업으로 해당 기술의 적용을 통해 ToF 센서의 범위와 성능 극대화가 가능하다.

이번 계약은 양 회사 간의 협력을 강화하고 안정적인 차세대 LiDAR용 기술 공급을 통해 더 나은 3D센싱 및 자율주행 기술을 개발하고 공급하는 데 목적을 두고 있으며 금번 계약으로 나무가는 자율주행의 핵심인 고정형(Solid-State) LiDAR 모듈 솔루션 확보가 가능하다. 

현재 자율주행차에서 자동차와 사물 혹은 사람간의 거리를 측정하고 위험을 감지하는 역할을 수행하는 LiDAR 제품은 시중의 대다수가 기계식(Mechanical) 방식을 채택하고 있다. 기계식 구동 방식은 넓은 시야각(FOV: Field of View) 확보가 가능하지만 360도의 전방위 시야 확보를 위해서 회전형 부품을 사용하기 때문에 전력 소모량이 크고 내구성이 상대적으로 약하다. 또한, 부품 크기의 제약으로 인해 소형화 구현이 어렵다는 단점을 가지고 있다. 

이에 반해 나무가와 계약을 체결한 루모티브사의 LCM 칩 기술은 고정형(Solid-State) LiDAR 전용 기술로 광원을 활용한 ToF 기술을 이용해 장애물을 인식한다. 또한, 별도의 회전형 부품이 필요 없어 부품 크기를 소형화 할 수 있고 구조가 단순하여 대량생산에 용이하다. 이러한 고정형 방식의 장점으로 인해 업계에서 차세대 LiDAR 기술로 기계식 방식보다 고정형 방식이 더욱 주목을 받고 있다. 

강소라 기자  news114@newsrun.co.kr

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